Главная/Каталог/ГБО/Форсунка 4 цил. 3 Ом, без калибр. штуцеров и со штуцерами в коллектор Valtek

Форсунка 4 цил. 3 Ом, без калибр. штуцеров и со штуцерами в коллектор Valtek

ГБО

Форсунка 4 цил. 3 Ом, без калибр. штуцеров и со штуцерами в коллектор Valtek
Форсунка 4 цил. 3 Ом, без калибр. штуцеров и со штуцерами в коллектор Valtek
Форсунка 4 цил. 3 Ом, без калибр. штуцеров и со штуцерами в коллектор Valtek
Форсунка 4 цил. 3 Ом, без калибр. штуцеров и со штуцерами в коллектор Valtek
Форсунка 4 цил. 3 Ом, без калибр. штуцеров и со штуцерами в коллектор Valtek
Форсунка 4 цил. 3 Ом, без калибр. штуцеров и со штуцерами в коллектор Valtek
1275 грн
Цена без ндс
в корзину
 Задать вопрос по этому товару
Кат.номер:
30.EVG.145(09976)
Код для заказа:
12232
Статус:
в наличии
Производитель:
Valtek
Купить сейчас за один клик
Хотите купить этот товар, но не хотите разбираться с процессом покупки?
     

Форсунка Valtek 4 цил. 3 Ом, без калибр. штуцеров и со штуцерами в коллектор     
Форсунки Valtek – это элемент ГБО 4 поколения с последовательным впрыском газа, который используется для инжекторных автомобилей. Основная функция устройства – дозированная подача пропана в парообразной форме на цилиндры двигателя за счет реакции штуцера на электромагнитное усилие катушки.

Форсунки Valtek 3 Ом считаются одними из самых популярных на рынке газобаллонного оборудования. Очень многие производители электроники комплектуют их именно этими форсунками. Доверие потребителя они заслужили высоким качеством исполнения, длительной и надежной работой в сочетании с отличной ценой.
Форсунки Валтек устанавливают в системах гбо на авто 4 поколения, для инжекторных, 4-х цилиндровых двигателей (для 8-ми цилиндровых необходимо 2 рампы).
Работают и на пропане и на метане.
Корпус рампы форсунок выполнен из металла, что значительно влияет на долговечность. На входе газа – латунный штуцер под рукав 12 мм. Катушки имеют самый распространенный разъем, который так и называют – Valtek. Сопротивление катушек – 3 Ом. Закрытие и открытие осуществляется при помощи штоков, поэтому форсунки считаются штоковыми.
В системе ГБО занимают место в подкапотном пространстве между газовым редуктором и коллектором. Редуктор выдает стабильное давление газа на выходе, а форсунка, программируемая блоком управления, выдаёт порцию смеси с необходимой скоростью подачи в двигатель. Перед рампой обязательно должен быть установлен фильтр тонкой очистки газа, который дополнительно очищает газ и увеличивает срок службы устройства. Для данных форсунок необходим фильтр с диаметром 11 или 12 мм.
Рампа форсунок Valtek комплектуется штуцерами распылителями в коллектор, но калибровочных штуцеров в комплекте поставки нет.
Калибровочные штуцера могут иметь диаметр дюз от 0,75 до 3,0 мм. Их подбирают или рассверливают в зависимости от мощности двигателя, на который устанавливают форсунки. Шаг резьбы – 0,25 мм. Жиклеры вкручивают в рампу форсунок снизу. По ним газ через шланг (5, 6 мм) поступает в штуцера распылители, которые вкручены в коллектор. Расстояние от жиклеров до коллектора не должно превышать 15 см, иначе работа системы ГБО будет некорректной.
Газовые форсунки Valtek имеют такую комплектацию:
Рампа 4 цилиндра;
4 штуцера распылителя в коллектор;
Комплект крепления;
Переходник, который позволяет соединить еще с одной рампой форсунок или подключить датчик температуры газа (например в системах Zenit)

Товарная группаГБО
ПроизводительValtek
СтранаИталия

Возможен самовывоз товара: Форсунка 4 цил. 3 Ом, без калибр. штуцеров и со штуцерами в коллектор Valtek в день заказа по адресу размещеня магазина «M8AUTO» Украина, Харьковская обл. г. Дергачи ул. Сумской шлях, 150

ГБО Форсунка 4 цил. 3 Ом, без калибр. штуцеров и со штуцерами в коллектор Valtek подходят на следующие автомобили: