Датчик Stag PS-04 Plus (или мап-сенсор) необходим для измерения давления газа, вакуумметрического давления, а так же температуры газа в системе ГБО 4-го поколения.
Омологация E8 67R-01 7261, 110R-01 7262 и удовлетворяет требованиям регламента № 67 EKG ONZ.
Мап-сенсор предназначен для установки в системах впрыска газа, работающих на пропан-бутане и метане во всех автомобилях, независимо от мощности двигателя, в том числе в автомобилях с турбокомпрессорным наддувом.
Благодаря новой конструкции датчика устройство можно устанавить непосредственно в рампу форсунок STAG AC-W02, без использования дополнительних переходников. Монтажное положение датчика не влияет на правильность его работы.
Модель PS-04 Plus отличается от обычного датчика PS-04 измененными штуцерами входа газа и вакуума, а также газовым тройником обновленной конструкции.
Map Sensor AC PS-04 плюс 100% взаимозаменяемы с Map Sensor AC PS-02
Технические характеристики:
Диапазон рабочих температур: от -40 ° C до + 125 ° C
Давление: до 6,75 бар
Вакуум: до 4,5 бар
Ввод и вывод тройник газа: 12мм
Вакуумное соединение: 4мм
Применяется в системах впрыска:
Stag-200 GoFast; Stag-4 Plus; Stag-300 ISA2; Stag-300 Premium; Stag Q-BOX BASIC; Stag Q-BOX PLUS; Stag QNEXT.
Digitronic IQ; Digitronic Maxi2;Digitronic Maxi2 Titan; Digitronic IQ 3D; Atiker и многих других.
Датчик давления газа и вакуума STAG PS-04 работает в системах газобаллонного оборудования с распределенным впрыском. MAP Sensor замеряет вакуум во впускном коллекторе и делает передачу информации газовому блоку управления в форме частотного сигнала.Для удобства монтажа предусмотрена технология, которая позволяет устанавливать датчик Stag PS-04 в любом положении. Полностью взаимозаменяем со старою моделью Stag PS-02.
Датчик давления и температуры или как его ещё называют MAP сенсор – это одна из самых уязвимых запчастей в составе газобаллонного оборудования.
Датчик давления и температуры газа устроен следующим образом, в пластиковом, водонепроницаемом корпусе находиться плата, на которой установлены: разъем для подключения к электронному блоку управления ГБО (ЭБУ), датчик давления, датчик разрежения и датчик температуры(термопара) и всё это имеет электронную “обвязку” в виде конденсаторов, транзисторов и стабилизирующих микросхем. В корпусе есть вакуумный выход и выход для газа. Вакуум и газ подаются через специальные переходники, которые между прочим, идут в комплекте.
Основные причины выхода из строя датчиков типа STAG PS-04 plus это: несвоевременная замена фильтров, некачественное газовое топливо, резкие скачки давления на редукторе ГБО, неправильный монтаж. Фильтра рекомендуется менять каждые 10 000км, особенно в Украине, принципиальную важность для мап сенсора ГБО имеет фильтр паровой фазы. Обращайте внимание на монтаж фильтра, у него есть направление, которое как правило указано стрелкой. Так же если неправильно подобран редуктор (по мощности автомобиля) или система ГБО неисправна, то резкий скачок «прорывает» мембрану которая установлена в мап сенсоре.
Датчик давления и разрежения ГБО должен быть установлен только после фильтра паровой фазы и вход газа должен находиться либо на 90 градусов, либо смотреть в низ, так как в Пропане есть тяжёлые фракции, которые забивают датчик и ускоряют коррозию его элементов.
Товарная группа | ГБО |
---|---|
Производитель | AC.SA Stag |
Страна | Польша |
Возможен самовывоз товара: Мапсенсор AC PS 04, Stag в день заказа по адресу размещеня магазина «M8AUTO» Украина, Харьковская обл. г. Дергачи ул. Сумской шлях, 150
ГБО Мапсенсор AC PS 04, Stag подходят на следующие автомобили: